Схема плавного пуска для двигателей постоянного тока
Электродвигатели, работающие на постоянном токе, используются не так часто, как двигатели переменного тока. Ниже приведем их достоинства и недостатки. В быту двигатели постоянного тока нашли применение в детских игрушках, так как источниками для их питания служат батарейки. Используются они на транспорте: в метрополитене, трамваях и троллейбусах, автомобилях. На промышленных предприятиях электродвигатели постоянного тока применяются в приводах агрегатов, для бесперебойного электроснабжения которых используются аккумуляторные батареи. Основной обмоткой двигателя постоянного тока является якорь , подключающийся к источнику питания через щеточный аппарат.
Устройство плавного пуска УПП — механическое, электротехническое электронное или электромеханическое устройство, используемое для плавного пуска остановки электродвигателей с небольшим моментом страгивания например с вентиляторной характеристикой рабочей машины. При этом пусковой ток может быть в 6—8 раз больше номинального, из-за этого в местной электрической сети падает напряжение. Падение напряжения может создавать проблемы для других нагрузок сети, а если падение напряжения слишком велико, то может не запуститься и сам двигатель. Применение устройств плавного пуска обеспечивает ограничение скорости нарастания и максимального значения пускового тока в течение заданного времени после установки УПП значение пускового тока уменьшается до номинальных. В электронных устройствах плавного пуска ограничение тока достигается путём плавного повышения напряжения на обмотках электродвигателя. Это позволяет во время пуска удерживать параметры электродвигателя ток, напряжение и т.
В последние годы полупроводниковый электропривод для асинхронных двигателей получил массовое распространение. Традиционный ассортимент продукции большинства зарубежных и отечественных производителей приводной техники включает в себя преобразователи частоты и устройства плавного пуска софт-стартеры. Отдельным классом можно считать нереверсивные и реверсивные электронные контакторы для двигателей малой мощности не более 1. Преобразователи частоты ПЧ являются универсальными устройствами, которые обеспечивают наиболее широкие возможности управления двигателем:. Преобразователи частоты выполнены по принципу двойного преобразования энергии выпрямитель-инвертор , в которой инвертор из постоянного напряжения после выпрямителя формирует трехфазное напряжение на двигателе требуемой амплитуды и частоты. Напряжение формируется путем высокочастотной широтно-импульсной модуляции ШИМ на несущей частоте от 1 до 16 кГц с помощью высокочастотных IGBT-транзисторов.
